Gruthannel FLR13Y11Y Auto Batterijkabel

Dirigent: Cu-ETP1 neffens DIN EN13602
Isolaasje: Termoplastysk polyester (TPE-E)
Skede: Termoplastysk polyurethaan (TPE-U)
Standertkonformiteit: ISO 6722 Klasse C


Produktdetail

Produktlabels

GroothandelFLR13Y11Y Auto Batterijkabel

Auto-batterijkabel, model:FLR13Y11Y, ABS-systemen, TPE-E-isolaasje, TPE-U-mantel, Cu-ETP1-geleider, ISO 6722 Klasse C, slijtvastheid, bûgingswurgensbestendigheid, autokabels, hege prestaasjes.

Ferbetterje de prestaasjes fan it ABS-systeem fan jo auto mei de FLR13Y11Y-modelauto-batterijkabel. Spesifyk ûntworpen foar tapassingen dy't útsûnderlike duorsumens en betrouberens freegje, is dizze kabel ûntworpen om de rûge omstannichheden fan auto-omjouwings te wjerstean, wylst optimale elektryske prestaasjes wurde garandearre.

Oanfraach:

De FLR13Y11Y auto-batterijkabel is in topkeuze foar ABS-systemen yn moderne auto's. Dizze leechspanningskabel mei meardere kearnen hat TPE-E-isolaasje en in TPE-U-mantel, en biedt poerbêste slijtvastheid en superieure wjerstân tsjin bûgingswurgens. Dizze eigenskippen meitsje it ideaal foar tapassingen wêr't fleksibiliteit en duorsumens krúsjaal binne.

Konstruksje:

1. Gelieder: De kabel is makke mei Cu-ETP1 (Electrolytic Tough Pitch Copper) neffens DIN EN13602 noarmen, wat soarget foar treflike gelieding en lange-duorjende prestaasjes. Dit heechweardige geliedermateriaal is keazen fanwegen syn poerbêste elektryske eigenskippen en wjerstân tsjin oksidaasje en korrosje.
2. Isolaasje: De isolaasje fan termoplastysk polyester (TPE-E) biedt robuuste beskerming tsjin meganyske slijtage, wylst it ek fleksibiliteit en wjerstân tsjin miljeufaktoaren biedt.
3. Skede: De bûtenste skede fan termoplastysk polyurethaan (TPE-U) stiet bekend om syn útsûnderlike slijtvastheid, wêrtroch't it ideaal is foar tapassingen dy't duorsumens en beskerming fereaskje yn útdaagjende omjouwings.

Standertkonformiteit:

De FLR13Y11Y auto-batterijkabel foldocht oan ISO 6722 Klasse C-noarmen, dy't spesifyk binne makke foar auto-tapassingen dy't hegere temperatuerresistinsje en meganyske úthâldingsfermogen fereaskje.

Technyske parameters:

Bedriuwstemperatuer: De kabel is ûntworpen om effisjint te wurkjen oer in breed temperatuerberik, fan –40 °C oant +125 °C. Dit makket it geskikt foar gebrûk yn sawol ekstreme kâlde as waarme omstannichheden, wêrtroch betroubere prestaasjes wurde garandearre, nettsjinsteande de omjouwing.

Dirigint

Isolaasje

Kabel

Nominale dwerstrochsneed

Oantal en diameter fan triedden

Diameter Maks.

Elektryske wjerstân by 20 ℃ Maks.

dikte muorre Nom.

Diameter fan kearn

Skededikte

Totale diameter min.

Totale diameter maks.

Gewicht sawat.

mm²

Oantal/mm

mm

mΩ/m

mm

mm

mm

mm

mm

Kg/km

2 x 0,50

28 /0.16

1

37.1

0.2

1.4

0.6

3.85

4.15

22

2 x 0,50

28 /0.16

1

37.1

0.2

1.4

0.85

4.35

4.65

27

2 x 0,50

28 /0.16

1

37.1

0.35

1.7

0.8

4.8

5.2

32

2 x 0.60

80/0.11

1.2

24.7

0.2

1.45

0.8

4.35

4.65

28

2 x 0,75

42/0.16

1.2

27.1

0.3

1.8

1.3

6

6.4

48

2 x 0,75

96 /0.10

1.2

27.1

0.3

1.8

1.3

6

6.4

62

Oanfoljende kennis:

De TPE-U-mantel fan it FLR13Y11Y-model biedt net allinich poerbêste slijtvastheid, mar biedt ek superieure wjerstân tsjin oaljes, gemikaliën en brânstoffen, dy't faak foarkomme yn auto-omjouwings. Derneist ferbetteret de TPE-E-isolaasje de fleksibiliteit fan 'e kabel, wêrtroch it makliker te ynstallearjen is en it risiko op skea by it ôfhanneljen ferminderet. De kombinaasje fan dizze materialen soarget derfoar dat de kabel de meganyske stress kin wjerstean dy't faak fûn wurdt yn 'e easken tapassingen fan ABS-systemen.

Wêrom kieze FLR13Y11Y auto-batterijkabels?

As it giet om feiligenskrityske systemen lykas ABS, is it kiezen fan 'e juste kabel essensjeel. It FLR13Y11Y-model is ûntworpen om te foldwaan oan 'e heechste noarmen foar prestaasjes, betrouberens en duorsumens. Oft jo no in autofabrikant of in reparaasjeprofessional binne, dizze kabels leverje de kwaliteit en wissichheid dy't nedich binne foar tapassingen mei hege ynset.


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús