ODM AessXF / Als PowerTrain Control Cable
OdmAessXF/Als Powntrain Control Cable
Applikaasjes:
Untworpen foar automotive leech spanning sinjaal circuits, dizze aessxf / alsPowntrain Control Cableis geskikt foar gebrûk yn lege spanningsystemen yn in breed skala oan auto's en motorfytsen. It is superieure hjittresistinsje en bestraalde polyethylensmateriaal meitsje dat it stabyl bliuwt yn hege temperatuer omjouwing.
Strukturele funksjes:
1. DIRDIVER: ANNEALED COPERER STRAND WURD soarget foar goede elektryske ferbining en konduktiviteit.
2. Foarsiding: Cross-keppele polyetyleen (XLPE) wurdt brûkt as it isolearjende materiaal, dat heul hjittresistint en gemysk stabyl is, en kin in lange tiid wurkje yn temperatueren oant 120 ° C.
3. Shielding: ynklusyf draaie draad- en aluminium polyester-bandamme (AI-MYLAR-tape), it leverjen fan poerbêst beskerming, effektyf foarkommen fan elektromagnetyske ynterferinsje.
4. Sheath: De bûtenste laach is makke fan PolyVinyl Chloride (PVC), dy't net allinich allinich leveret, mar hat ek anty-korrosysje en oalje- en wetter- en wetter ferset-eigenskippen.
Technyske parameters:
1. OPERATING TEMPERATIER RAGE: -40 ° C oant + 120 ° C, om te foldwaan oan 'e behoeften fan in ferskaat oan miljeu-omstannichheden. 2
2. Rated Voltage: 60V, soargje foar feilige operaasje yn omjouwings foar spanning. 3
3. Klimpt oan noarmen: Jaso D608 en HMC ES-spec om produktkwaliteit en betrouberens te garandearjen.
| Kondukteur | Isolearring | Kabel | |||||
| NOMINALE DROSS- SCARD | Nee. En dia. fan draden | Diameter Max. | Elektroanyske ferset op 20 ℃ Max. | Dikte muorre nom. | Algemiene diameter min. | ALLE DIAMETETS MAX. | Gewicht sawat |
| mm2 | No./MM | mm | mΩ / m | mm | mm | mm | kg / km |
| 1/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 3.4 | 3.6 | 17 |
| 2/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 3.9 | 4.1 | 24 |
| 3/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 4.1 | 4.3 | 29 |
| 4/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 4.4 | 4,7 | 35 |
| 1/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 3.6 | 3.8 | 20 |
| 2/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 4.3 | 4,5 | 28 |
| 3/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 4,7 | 4.9 | 38 |
| 4/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 5.1 | 5.3 | 46 |
| 1/0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 3.8 | 4 | 23 |
| 2/0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 4.9 | 5.1 | 38 |
| 3/0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 5.1 | 5.3 | 49 |
| 4/0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 5.6 | 5,8 | 60 |
| 1/3,25 | 37/0.21 | 1,5 | 15.2 | 0.3 | 4.1 | 4.3 | 28 |
| 2/3,25 | 37/0.21 | 1,5 | 15.2 | 0.3 | 5.5 | 5.7 | 48 |
| 3/3,25 | 37/0.21 | 1,5 | 15.2 | 0.3 | 5,8 | 6 | 64 |
| 4/3,25 | 37/0.21 | 1,5 | 15.2 | 0.3 | 6.3 | 6.5 | 80 |
Foardielen:
1.Ge ferset fan hege temperatuer: it bestralende polyetyenmateriaal jout de kabel-poerbêst waarmte wjerstân, sadat it noch stabile wurkkondysje kin behâlde ûnder hege temperatuer omjouwing. 2
2 Flexibiliteit en beskerming: de kombinaasje fan draai fan draai fan draai en AI-MYLAR-tape-beskerming ferbetteret de fleksibiliteit en anty-ynterferinsje-feardigens fan 'e kabel ferbetteret.
3. breed oanbod fan applikaasjes: it kin brûkt wurde yn in ferskaat oan signalisearjende lege spanning signalisearjen yn auto's, motorfytsen, ensfh. Foar ferskate applikaasje-senario's.
Ta beslút, AessxF / Als PowerTrain Control Cable wurden de ideale kar wurde foar automotive leech-spanning sinjalen fanwegen har poerbêste prestaasje en betroubere kwaliteit. Oft it is yn termen fan hjittresistinsje, fleksibiliteit of beskerming effekt, it kin foldwaan oan de stringende easken fan gebrûk.