Nijs - Ynnovaasjes yn autosyllike kabels: Wat is nij yn 'e merke?

Mei de automotive yndustry dy't rap evoluearret rap, elektryske kabels binne krityske komponinten wurden yn moderne auto's. Hjir binne guon fan 'e lêste ynnovaasjes yn autodriklike kabels:

1.High-spanning kabels foar evs

Kabels foar high-spanning foar elektryske auto's binne kofjes dy't wurde brûkt yn elektryske auto's om batterijen te ferbinen, omkearde kompresje, trije-faze-generatoren en elektryske motors om de oerdracht fan krêft fan 'e macht te realisearjen. Yn fergeliking mei de kabels dy't brûkt wurde yn tradisjonele brânstofauto's, hawwe de kabels fan elektryske auto hege spanning mei de folgjende skaaimerken en easken:

Hege spanning en hege hjoeddeistich: ev hege spanningkabels binne ûntworpen om spanning oant 600VAC / 900vdc (1200vdc (kommersjele auto's) en streamingen fan 250a of noch heger. Dit is folle heger dan de 12V-systemen brûkt wurde brûkt yn konvinsjonele brânstofauto's.

Direkte materiaal: Kipers binne typysk oanlein fan annealed sêfte koper-koper as tinned Copper-draad foar ferbettere konduktiviteit en Corrosion ferset. Oxygen-fergese koperdraden (befetsje minder dan 0,001% soerstof en mear dan 99.99%-suvere) wurde breed brûkt yn útwreiding fanwegen har hege suvere en net-bros-skaaimerken.

Isolaasje en skitterende materialen: Om te foldwaan oan 'e easken fan hege spanning en hege ôfrûne kabels binne is isolearre mei ise-keppele polyolefin en flamme retard-effekt, en kinne hege temperatueren fan mear dan 150 ℃ hawwe.

Shielding en beskerming: Kabels fan hege spanning fereaskje Electromagnetyske skieding om te ferminderjen en beskermjende buizen te ferminderjen en te kompilearjen, as de kabels binne, stoflik, stof-bewiis, stof-bewiis, en abrion-resistint yn hurde omjouwings.

Untwerp en wiring: It ûntwerp fan kabels fan hege spanning foar elektryske auto's moat rekken hâlde mei draadkoppen, minimale spaasje fan 100 millimeter of mear tusken hege spanning en lege-spanning-konduktors), gewicht en kosten. De bûgde radius fan 'e kabel, de ôfstân nei it fixing-punt en de omjouwing wêryn it wurdt brûkt (bgl. Binnen of bûten it auto) sil ek beynfloedzje en seleksje.

Standerts en spesifikaasjes: It ûntwerp en fabrikaazje fan kabels foar elektryske auto's folgje in searje yndustrystanden, lykas QC-T1037 Automotive Cables en TCas 356-2019 High-Voltage Cables foar nije enerzjykauto's. Dizze noarmen hawwe spesifike easken foarút foar de elektryske prestaasjes, meganyske prestaasjes en miljeu-oanpassiteit fan kabels.

Applikaasjes: Kabels foar high-spanning foar elektryske auto's binne net allinich brûkt foar ferbiningen yn 'e auto, mar ek foar de batterij, tusken de batterij en de motor en oare komponearders, en oare kompontering-opslachapparaten en oare fjilden. De kabels moatte hurde omstannichheden by steat wêze, lykas omjouwing fan hege en lege temperatuer-, sâltspray, elektromagnetyske fjilden, oalje en gemikaliën.

De ûntwikkeling en tapassing fan kabels fan hege spanning foar elektryske auto's is ien fan 'e kaai-faktoaren by it befoarderjen fan in duorsume en klimaat-freonlike takomst foar elektroanen. As Technology fan elektryske auto foarút, trochgiet, bliuwt de prestaasjes en noarmen fan kabels mei hege spanning kabels wurde optimalisearre om te foldwaan oan 'e groeiende fraach nei de easken fan' e macht.

2. Ljochtgewicht aluminium kabels

It oannimmen fan lichtgewicht aluminium-kabotten is ien fan 'e wichtige trends yn' e auto yn 'e auto yn' e nije enerzjy-auto's, yn 'e efterfolging fan ljochtgewicht, enerzjy-effisjinsje en berik. It folgjende is in detaillearre analyse fan lichtgewicht aluminium automotive kabels:

Eftergrûn en trend

Automotive Lightweight Demand: Mei de rappe ûntwikkeling fan nije enerzjyauto's, is de fraach nei automotive lichtgewicht ûntwerp fierder ferbettere. Wire en kabel, as de wichtichste komponinten fan automotive straft-oerdracht binne ûntworpen om koper te brûken as de kondukteur, mar kabels foar koperen binne djoer en swier yn kwaliteit. Dêrom, de ûntwikkeling fan ljochtkwaliteit, leechpriislike kondukteur fan aluminium-konduktor en kabel foar automobilen binne in needsaaklike kar wurden foar automotyf lichtgewicht ûntwerp.

Aluminium kabel-foardiel: De tradisjonele krêftyndustry hat in lange skiednis fan gebrûk fan aluminium kabels, lege kosten, lege servicelibben, foaral geskikt foar High-service Life foar High-service-libben foar High-service-libben foar hege spanning. Sina is ryk yn aluminium boarnen, materiële priisfluktuaasjes, kosten stabiliteit en maklik te kontrolearjen. Yn 'e nije enerzjy-sektor, it gebrûk fan Aluminium Kabels ynstee fan koperen kabels is in ideale oplossing om gewicht te ferminderjen en kosten te ferminderjen en kosten te ferminderjen en kosten te ferminderjen en kosten te ferminderjen en kosten.

Aluminium Wire produkt-applikaasje-gefallen

Busmodel: Batterijpak ynterne en eksterne Ultrasonic Wending Aluminium-draad, grutte diameter-krêft dy't gjinien ferbine, it foardiel fan it brûken fan aluminium-draad is fansels.

Passazjiers auto: DC Busbar oannimt 50mm2 aluminium kabel, dy't mei súkses massa produsearre is. It gebrûk fan ultrasone welding ferbetteret effektyf de elektryske kontaktprestaasje fan 'e gewrichten en fermindert de kwaliteit fan' e draadbeurt yn ferliking mei koperdraden.

AC Carging Gun: Mei help fan Bended-resistint Aluminum Alumines-draad, ljochtgewicht, stabile prestaasjes yn aging-test, is stadichoan begon mei massa produksje. DC Laad -trie draad foar passazjiers auto's brûkt om aluminium-dissipaasje te ferbetterjen, en ultrasonyske kasting ferbetterje, wêrtroch de elektryske kontaktprestaasje signifikant, fermindert de hoemannichte waarmte, en ferbetteret it tsjinstferliening.

Prestaasjesferskillen tusken koper en aluminium

Versette en konduktiviteit: Fanwegen de ferskate wjerstân fan aluminium en koper, de konduktiviteit fan aluminium-konduktor is 62% IAC's. Doe't it dwerssnacht gebiet fan aluminium-kondukteur 1,6 kear is dat fan koper is, is de elektryske prestaasjes itselde as dy fan koper.

Mass-ratio: de spesifike swiertekrêft fan aluminium is 2.7kg / M3, de spesifike swiertekrêft fan koper is 8.89kg / M3, sadat de massa-ferhâlding fan 'e twa is (2.7 × 10%) / (8,89 × 1) Dit betsjut dat ûnder deselde elektryske prestaasje, de massa fan aluminium-konduktor is allinich 1/2 fan dat fan koper lichem.

Merkromte en perspektyf

Jierliker groei: basearre op merkanalyse, it jierlikse groei fan 'e annualisearre groei fan aluminium rolde blêd en ekstrudich materiaal sil sawat 30% sjen, it enoarm potinsjele fan aluminium yn it fjild fan auto's toant.

Unwissichheid Analyse

Kostfaktoaren: Hoewol kabels foar aluminum hawwe kosten, d'r is in negative faktor fan tanimmende kosten fan aluminium ynstee fan stiel yn 'e auto yn' e autotive yndustry, dy't de snelheid fan popularisaasje fan aluminiumkabels kin beynfloedzje.

Technyske útdagings fan 'e tapassing fan aluminum kabels yn' e Auto's fytse noch Technyske útdagings, lykas de ferbettering fan 'e elektryske kontakt fan gewrichten en de optimalisaasje fan hjittissipaasje, dy't moatte wurde oplost troch technologyske ynnovaasje.

It oannimmen fan lichtgewicht aluminium-kabotten is in ûnûntkombere trend foar de automotive yndustry om enerzjy-reduksje en ferbetterjen te folgjen. Mei de trochgeande foarútgong fan technology en fierdere optimaasje fan kosten sille de tapassing fan aluminierkabels yn 'e auto wiidweidiger wêze, meitsje in wichtige bydrage oan automotive lichtgewicht en emisje-reduksje.

3. Shielded kabels foar EMI-reduksje

Elektromagnetyske ynterferinsje (EMI) yn auto's is in kompleks probleem, foaral yn elektryske en hybride auto's fanwege it yntinsyf gebrûk fan elektroanyske apparaten. As ien fan 'e wichtige meiwurkers oan EMI, it ûntwerp- en materiële seleksje fan automotive wiring-harnassen kritysk is om EMI te minimalisearjen. Hjir binne wat wichtige punten oer hoe't jo EMI yn 'e auto moatte ferminderje troch it gebrûk fan Shielded Kabels:

Hoe beskermende kabels wurkje: Shielded kabels wurkje troch it tafoegjen fan 'e skieding te foegjen, wêrtroch't SHIELTS fan' e skiedsrjochtsynhâldt en opknapt en foarkomt dat hy foarkomt mei in oare elektroanyske apparaten te ynteressearjen.

Soarten Shielding: D'r binne twa haadtypen fan Shielding: Braided Metal Shielding en Folie Shielding. Braided Metal Shielding biedt bettere meganyske krêft en fleksibiliteit, wylst folie-beskerming bettere beskerming leveret by legere frekwinsjes. Yn automotive applikaasjes is it gewoan om in kombinaasje fan dizze twa beskermjende soarten te brûken foar optimale beskerming.

Grounding the Shield: Om in beskerme kabel om effektyf te wêzen, moat it skyld goed grûn wêze. As it skyld net goed grûn is, kin it in antenne wurde en ferheegje EMI ynstee fan auto's, it is gewoan om it skyld te heakjen oan it metalen ramt fan it auto om in goed paad te jaan.

Wêr't Shielded Kabels wurde brûkt: Yn auto's wurde beskerme kabels wurde fral brûkt foar krityske sinjaal en kontrôlelinen dy't problemen binne foar EMI, as dat EMI-boarnen sels wurde. Lytse rigels brûkt foar motoren foar motorskontrôle (ecus), sinten fan 'e motor, netwurk (bgl. Kinne bussen), en ferdivedaasje-systemen brûke typysk beskerme kabels.

Brûk fan ôfsketten kabels yn kombesteande kabels: yn automotive omjouwingen wêr't romte is beheind, hege spanning- en leech-spanningkabels wurde faak yn 'e nauwe tichtby pleatst. Om EMI te minimalisearjen, kin de hege spanningkabel ûntworpen wurde as in beskerme kabel, wylst de kabel fan 'e lege spanning unshielded kin wêze. Op dizze manier beskermet it skyld fan 'e hege spanningskabel it lege spanningkabel fan EMI.

Kabelyndieling en ûntwerp: Njonken it brûken fan beskermjende kabels brûke, juste kabel-yndieling is ek heul wichtich. De foarming fan loops yn kabels moatte wurde foarkommen, as loops emi ferhúzje. Derneist moatte kabels sa fier mooglik wêze fan EMI-boarnen, lykas motors en macht konvertearders.

Gebrûk fan Filters: Neist ôfskieden Kabels kinne EMI-filters oan beide úteinen fan 'e kabel tafoege wurde om EMI fierder te minimalisearjen. Filters kinne kapasiteiten as induktoren wêze, dy't lûd yn in spesifyk frekwinsjeferfangen binne.

Yn gearfetting, troch ôfskie te brûken fan kabels en kombinaasje mei de juste kabyljes en filterjen fan techniken en filterje EMI yn auto's signifikant te ferbetterjen, wêrtroch de betrouberens en prestaasjes fan elektroanyske apparatuer ferbettere.

4. Hege-temperatuerbestindige kabels

High-temperatuer-resistint automotyske kabels binne kabels ûntworpen foar de automotive yndustry om stabile prestaasjes te behâlden yn omjouwende omjouwings. Se wurde fral makke fan ferskate spesjale materialen om betrouberens en feiligens te garandearjen yn gebieten yn hege temperatuer lykas motorrekmen. Hjir binne in pear mienskiplike materialen brûkt foar hege temperatuerbestindige automatyske kabels:

TPE Materialen: Thermoplastyske Elastomeren (Thermoplastyske Elastomeren), ynklusyf Styrenes, Olefins, Dienes, Vinyl Chloride, ests, jongerein, organisaasjes, Silyones en Vinyls. Op it stuit SEBS (styrene-etyleene-butyleen-butyleen-styrene blok Copolymer) basearre elastomeren binne de meast brûkte TP-materialen.

TPU-materialen: Thermoplastysk Polyurethane (Thermoplastic Polyurethan), de molekulêre struktuer is ferdield yn PolyTe-type, troch it ferwurkjen fan 'e foarmjouwing is sawat 35% of sa, mei goede elastisiteit en wear ferset.

PVC Materiaal: polyvinyl chloride (polyvinyl chloride), troch de tafoeging fan plestik plastysk om syn sêftens te regeljen, te ferminderjen, om goede fleksibiliteit te hawwen om goede fleksibiliteit te hawwen, maklik te hawwen, maklik te ferwurkjen.

Silicone Materiaal: in heul aktyf Adsorbent materiaal, amorfe substansje, thermosetting rubber. Silicone hat poerbêste hjittens en kâld ferset en in breed skala oan operaasjele temperatueren, fan -60 ° C oant + 180 ° C en fierder.

XLPE Cross-Linkde polyetyleen: Troch gemyske krús-keppeling yn thermosetten elastomeren, ferbettere ferset temperatuer wurdt útwreide berik útwreide, is de prestaasjes ferbettere. Xlpe-kabel ienris ferbalget foarkomt, de produksje fan koalstofdiokside en wetter, relatyf miljeufreonlik.

De seleksje en gebrûk fan dizze materialen ynskeakelje ynskeakelje automative kabouten om te wurkjen foar lange perioaden yn omjouwing yn 'e kollega's en by it bywenjen fan' e normale operaasje fan automotyske elektryske systemen. Derneist hawwe wjerstânskasten foar hege temperearen fan oalje-wjerstân, soere wjerstân, soere fersoarge, ensfresjerjochting, ensfresen, petrochement, enerzjy, izeren en stiel, elecryske masjetten. By it kiezen fan hege temperatuer-resistinte kabels, moatte jo it juste model kieze neffens it eigentlike oanfraachomjouwing, stokkende nivo en oare faktoaren om te soargjen dat de kabel goede prestaasjes en feiligens hat ûnder de omstannichheden.

5 smart kabels mei yntegreare sensoren

Smart auto-kabels mei yntegreare sensoren binne in yntegraal diel fan moderne Smart Cars, en se spielje in wichtige rol yn 'e elektryske en elektroanyske arsjitektuer fan' e auto. Smart auto-kabels binne net allinich ferantwurdelik foar de oerdracht fan 'e macht, mar ferfangen, signalen, sensors, en oare elektroanyske kontrôle-ienheden (exus) yn' e auto, foarmje it "neurale netwurk".

De funksje en belang fan smart auto-kabels

Gegevensmission: SMART-auto kabels binne ferantwurdelik foar it ferstjoeren fan gegevens fan sensors nei de MCU en kommando's fan 'e MCU nei aktuieren. Dizze gegevens omfettet, mar is net beheind ta, snelheid, temperatuer, druk, posysje, ensfh. En is kritysk foar it berikken fan krekte kontrôle oer it auto.
Power Distribúsje: De kabel stjoert net allinich gegevens, mar is ek ferantwurdelik foar it fersprieden fan krêft nei de ferskate elektroanyske apparaten yn 'e auto om te soargjen dat se goed wurkje.
Feiligens en befeiliging: De kabel is ûntworpen mei feiligens yn 't sin, lykas it gebrûk fan firecoch-materialen en de ynstelling fan oertreder, om yn' e tiid te soargjen yn it gefal fan in malfunksje, te foarkommen dat potensjele feiligens gefaren foarkomme.

Untwerpeasken

It ûntwerp fan Smart Car Cables moat foldwaan oan de folgjende easken:

Belsberens: kabels moatte betrouber wêze kinne yn in ferskaat oan hurde omjouwings yn 'e auto, ynklusyf hege temperatuer, lege temperatuer, vibraasje en fochtigens.
Duorsumens: kabels moatte duorsum wêze om lange perioaden fan gebrûk sûnder mislearring te wjerstean.
Feiligens: Kabels moatte goed isoleare om it risiko te ferminderjen fan koarte sirkels en hawwe de nedige beskermingsmeganismen.
Ljochtgewicht: Mei de trend nei ljochtgewicht auto's, kabels moatte kabels ek sa ljocht wêze en dun mooglik om it algemiene gewicht fan it auto te ferminderjen.
Elektromagnetyske kompatibiliteit: Kabels moatte goede beskerming hawwe om sinjaal ynterferinsje te ferminderjen.

Applikaasje-senario

Kabels foar smart auto's wurde breed brûkt yn ferskate systemen fan auto's, ynklusyf, mar net beheind ta:

Motorkontrôleysteem: Ferbine motor ECU mei sensoren en aktuators om krekte kontrôle oer de motor te realisearjen.
Body Control System: Ferbine lichemkontrôle module (BCM) mei Windows, doarslokken, ferljochting en oare systemen.
Driver Assion Systeem: ferbynt de ADAS (Avansearre stjoerprogramma-assistinsjeystemen) Controller mei sensoren lykas kamera en radar.
Infotainment-systeem: ferbynt it multimedia-sintrum mei audio-sprekkers, navigaasjesysteem, ensfh.

Future Trends

As automotive elektroanyske en elektryske arsjitektueren evoluearje, dus doch it smart auto-kabels. Future Trends omfetsje:

Sintregisearre arsjitektuer: As automotyske elektroanyske arsjitekten ferskowe nei Sintraal, kabel kompleksiteit en lingte sil wierskynlik ferminderje, om it effisjinsje te ferminderjen en de effisjinsje te ferminderjen en de effisjinsje fan ynformaasje te ferminderjen.
Intelligent Management: Kabels sille mear yntelliginte komponinten yntegrearje, lykas ynboude sensoren en tûke connectors, ynskeakelje, ynskeakelje selsnagnostyk en statusferslach.
Oanfraach fan nije materialen: om gewicht fierder te ferminderjen en te ferbetterjen, kinne kabels wurde makke fan nije lichtgewicht materialen.

Slimme auto-kabels binne kabels dy't automotyske elektroanyske systemen ferbine, en har ûntwerp en prestaasjes binne kritysk om de feiligens en betrouberens fan auto's te fersoargjen. As technology foarútgong en automotive elektroanyske elektroanyske fersnelling sille Smart Cables trochgean te evoluse om de needsaak te foldwaan foar hegere prestaasjes.

6. Biodegradable en eko-freonlike kabels

Tsjin de eftergrûn fan it stribjen fan it stribjende beskerming en duorsume ûntwikkeling en begroeide en miljeufreonlike auto-kabels wurde in hyt ûnderwerp yn 'e auto yn' e auto-ûnderwurpen. Dizze kabels folgen net allinich oan 'e behoeften fan' e auto's fan 'e auto yn termen fan prestaasjes, mar ek wichtige foardielen sjen litte yn termen fan miljeubeskerming.

Biodegradable isoleare kabels

Bioadegradable isolearre kabels binne makke fan biodegradable-materialen, dy't, ûnder bepaalde omjouwende omstannichheden wurde ûntbrekt troch it metabolisme fan mikroorganisearren yn miljeufreonlike lytse molekulen, lykas koalstofdiokside en wetter. Dit proses fereasket normaal in bepaald oantal en geskikte miljeu-omstannichheden. It gebrûk fan biodegradable kabels is yn oerienstimming mei de prinsipes fan griene en duorsume ûntwikkeling. It soarget derfoar dat de prestaasjes fan kabels hawwe by it minimalisearjen fan it ynfloed op 'e omjouwing en de ûntwikkeling fan' e griene kabelyndustry befoarderje.

Kabels mei net-fersmoarging fan Isulative lak

Net-fersmoarging fan isulearjende lak foar kabels brûkt net-gefaarlike isolearjende lak om de isolearjende materialen te ferfangen dy't gefaarlike yngrediïnten befetsje yn tradisjonele kabels. Dizze ynnovaasje fermindert net allinich omjouwende fersmoarging allinich, mar ferbetteret ek de feiligens en betrouberens fan kabels.

BIO-basearre materialen yn Automotive Kabels

BIO-basearre materialen, foaral polylaktyske soere (PLA) FiboSen, komposysje, omjouwings, miljeujedrekende produksje en ferwurkjen fan 'e rauwe materiaal, en lege volatile organyske ferbiningen (VOC) Ynhâld. Mei de substansjele ferheging fan produksjekapasiteit, PLA POLYRACTE ACID (PLA), as in bio-basearre polymer ôflaat fan natuerlike boarnen, hat ek syn enoarm ûntwikkeling. PLA is gemysk synthesized fan natuerlik mais. Dit materiaal kin wurde ûntbûn yn CO2 en H2O troch mikroorganismen, sûnder fersmoarge te feroarsaakjen foar de omjouwing oan 'e omjouwing, en wurdt erkend as in nij ECO-materiaal dat yn' e 21e ieu grien is.

Tapassing fan TPU-materialen yn automotive kabels

Thermoplastic Polyurethane (TPU) Materialen biede net allinich poerbêste prestaasje, mar binne ek biodegradable, oanbiedt fan TPU-materialen fan TPU-opsje foar automotive kabels, dy't helpt om de ynfloed te ferminderjen op 'e omjouwing te ferminderjen oer it miljeu.

Útdagings en útsicht

Hoewol biodegradable en eko-freonlike auto-kabels eksposearje in protte foardielen, har oanfraach yn guon útdagings en beheiningen. De snelheid en effektiviteit fan degradaasje wurde beynfloede troch miljeu-betingsten, frege foarsichtich evaluaasje en seleksje fan applikaasje-senario's. Tagelyk moatte de prestaasjes en stabiliteit fan degraïse fan degraibbere isolie-materialen kontinu wurde ferbettere en hifke om har betrouberens en feiligens te garandearjen. Yn 'e takomst, as technology bliuwt foarút en miljeubewuken, nimt biologyske en miljeugebloeken yn' e auto's yn 'e auto-yndustry, dy't de heule sektor yn in mear miljeufreonlike en duorsume rjochting spielje.